Кто ведущий производитель БПЛА в Китае? 

Вопрос, казалось бы, простой, но вводит в заблуждение многих, кто только начинает погружаться в тему. Все сразу вспоминают DJI — это имя стало почти нарицательным для потребительских и профессиональных дронов. Но если говорить о промышленных, специализированных БПЛА, особенно для задач вроде картографии, мониторинга, сельского хозяйства или инспекций, картина резко меняется. Там уже не один явный лидер, а целая экосистема компаний, каждая со своей нишей и технологическими фишками. И часто именно эти ?непубличные? игроки делают реальную работу в поле.

Заблуждение о едином лидере

Когда я впервые столкнулся с закупкой БПЛА для геодезических работ лет семь назад, тоже думал, что всё просто: есть пара крупных брендов, выбирай. Оказалось, что платформа, которая идеально летает в спокойных условиях, может оказаться бесполезной при порывистом ветре в горной местности или при необходимости нести специфический сенсор. Покупка ?по имени? обернулась потерей времени и денег — аппарат просто не справлялся с целевой нагрузкой, хотя в спецификациях всё выглядело гладко.

Этот опыт заставил смотреть глубже. Китайский рынок — это не монолит, а слоёный пирог. На вершине — гиганты вроде DJI, которые задают тренды в массовом сегменте. Чуть ниже — десятки, если не сотни, компаний, которые фокусируются на B2B-решениях. Они могут не тратить миллионы на маркетинг, но их инженеры годами шлифуют одну платформу под конкретные задачи: например, лидарное сканирование для ЛЭП или мультиспектральную съёмку для точного земледелия. Их продукция часто выглядит менее ?глянцево?, но в ней продумана каждая мелочь, от крепления антенны до алгоритмов компенсации вибрации для камеры.

Здесь и кроется ключевой момент: ?ведущий производитель? — это всегда ответ на вопрос ?для чего??. Для видеосъёмки? Бесспорно, один ответ. Для газовой хроматографии в воздухе или доставки медицинских грузов в труднодоступные поселки — уже совсем другие компании, и их имена широкой публике неизвестны.

Нишевые игроки и их сила

Вот, к примеру, если говорить о мониторинге протяжённых объектов — трубопроводов, линий электропередач, границ. Здесь критична не только дальность полёта, но и интеграция софта и железа, способность работать в автономном режиме по заранее заданному маршруту неделями, да ещё и в сложных погодных условиях. Многие пытались адаптировать готовые платформы, дорабатывая их ?кустарно?. Помню историю с попыткой использовать один популярный винтокopter для тепловизионного обследования подстанций. В теории всё сходилось, но на практике электромагнитные помехи от высоковольтного оборудования сбивали компас, а система не позволяла быстро переключиться в полностью ручной режим навигации. Пришлось искать специализированное решение.

Именно в таких узких сегментах и выстреливают компании, которые изначально проектируют БПЛА ?от задачи?. Они часто сотрудничают с конечными эксплуатантами — энергетиками, геологами, спасателями — и их продукт является результатом множества итераций и полевых испытаний, в том числе неудачных. У таких дронов может быть менее мощный процессор или более простой пульт управления, но их силовая установка, рама и разъёмы будут рассчитаны на жёсткую эксплуатацию. Это знание, которое не найдёшь в брошюре, а только в разговоре с инженером или после того, как сам разберёшь несколько таких аппаратов после сезона работ.

Пример из практики: платформы для тяжёлых нагрузок

Возьмём направление, которое активно развивается — применение тяжёлых БПЛА для транспортировки грузов или монтажных работ. Здесь уже конкуренция идёт не на уровне камер, а на уровне надёжности двигателей, системы дублирования управления и безопасности. Несколько лет назад мы тестировали одну из таких платформ от относительно новой тогда компании. Всё было хорошо на демонстрации: подняла 20 кг, стабильно зависла. Но при первом же реальном выезде на объект, где нужно было занести оборудование на высоту, выяснилась проблема с работой системы позиционирования вблизи металлических конструкций. Аппарат ?дрейфовал?. Производителю пришлось срочно дорабатывать ПО, а нам — менять тактику работ. Сейчас у этой же компании уже третье поколение той же модели, и эта ?детская болезнь? давно устранена. Это нормальный путь — через практику.

Роль интеграторов и разработчиков решений

Часто истинным ?производителем? для конечного клиента является не тот, кто скручивает раму, а тот, кто создаёт готовое рабочее решение. Это интеграторы. Они берут платформу одного производителя, полезную нагрузку (сенсоры, камеры, манипуляторы) другого, пишут свой софт для управления и обработки данных и продают это как комплекс под определённую задачу — например, ?Система мониторинга состояния лесных массивов?.

Вот, кстати, к слову о конкретных именах. В последнее время в сфере промышленных решений часто на слуху появляется компания Chengdu Haofu Technology Co. (ООО ?Технология Чэнду Хаофу?). Основанная в 2018 году и базирующаяся в высокотехнологичной зоне Чэнду, она как раз из той категории игроков, которые не гонятся за потребительским рынком. Если зайти на их сайт honphotech.ru, видно, что фокус сделан на профессиональные платформы, включая те самые тяжёлые БПЛА и аппараты для точного земледелия. Для меня их появление — показатель тренда: рынок созрел для того, чтобы появлялись новые, узкоспециализированные компании, которые с нуля проектируют технику под запросы промышленности, а не переделывают хоббийные модели.

Работал ли я напрямую с их продукцией? Пока нет, но коллеги из сферы агроаналитики упоминали их мультироторные модели для распыления. Отмечали, что в конструкции сделан упор на ремонтопригодность в полевых условиях и совместимость с разными типами распылителей — это важная практическая деталь, которая говорит о понимании реальных процессов. Это тот самый ?запах? продукции, созданной с прицелом на эксплуатацию, а не только на продажу.

Критерии оценки ?ведущести?

Так как же всё-таки определить ведущего производителя? Я для себя выработал несколько неформальных критериев, помимо объёмов продаж. Первое — наличие собственных, уникальных технологических решений, а не просто сборка из готовых компонентов. Это может быть особая схема расположения двигателей для стабильности, алгоритм обработки данных с датчиков или материал рамы.

Второе — глубина поддержки и готовность к кастомизации. Если в ответ на запрос о модификации под специфический датчик тебе сразу присылают 3D-модель посадочного места и схему протокола обмена данными — это серьёзный признак. Третий критерий — сообщество пользователей и открытость информации о неудачах и доработках. У ?взрослых? промышленных производителей часто есть форумы или технические бюллетени, где разбираются инциденты и публикуются апдейты. Это культура, которая отличает производителя оборудования от продавца игрушек.

И наконец, самое главное — наличие референсов в той самой нише, которая тебе интересна. Не просто ?используется в сельском хозяйстве?, а конкретные кейсы: ?внедрено в таком-то регионе для мониторинга посевов кукурузы на площади 5000 га, достигнуто снижение затрат на гербициды на 15%?. Вот эти детали и есть вода, в которой плавают настоящие лидеры.

Заключительные мысли: динамика рынка

Китайский рынок БПЛА невероятно динамичен. Тот, кто был ?ведущим? три года назад в сегменте инспекций, сегодня может уступить место более проворному стартапу с новой архитектурой управления. Государственные заказы и поддержка технологических кластеров, как в том же Чэнду, создают питательную среду для инноваций. Сейчас набирает силу тренд на гибридные аппараты (вертолётного и самолётного типа), способные на длительный полёт и зависание. И здесь снова появляются новые имена.

Поэтому, возвращаясь к изначальному вопросу… Однозначного ответа нет. Есть признанные чемпионы в масс-маркете. Есть авторитетные ветераны в военном и двойном секторе. А есть растущая, бурлящая прослойка компаний вроде Chengdu Haofu Technology и многих других, которые день за днём, через полевые испытания и обратную связь от инженеров в разных уголках мира, создают тот самый промышленный хребет отрасли. Их ?ведущесть? измеряется не тиражами в новостях, а надёжностью их аппаратов в дождь над тайгой или в сорокаградусную жару в пустыне. И для профессионала в отрасли именно эти имена часто значат гораздо больше.